地铁螺栓在设计时主要分为环向和纵向两种规格。在某些特定的设计中，我们也会设计出一些纵向和环向规格一致的地铁螺栓。同时在设计时，我们也会设计出可以两种形式同时采用的地铁螺栓。同时两种规格的强度要一致。
      在一般的情况下，纵向地铁螺栓的长度要求没有环向的地铁螺栓长度长。所以在隧道建设的情况下，我们常会使用一种从事专业挖掘工作的机械，就是盾构机。而盾构机具有着输送土渣、拼装隧道等工作。所以在盾构机进行隧道衬砌的过程时，我们使用管片进行拼装，同时我们需要使用一种螺栓进行固定管片，从而使得整体结构更加稳定牢固。在我们组装成一个地铁螺栓形式的管道，而其中的管片就是将地铁螺栓的结构拼装成一个完整的墙体使用。
      在盾构机进行挖掘工作时，我们可以对地面的沉降进行控制，从而使得其可以减少对地面建筑的一些影响作用。同时在水下工作时，也不会对水面上的交通所产生影响。而将地铁螺栓与管片进行整合之后，我们就可以形成一个牢固的管道。之所以可以设计成为一种弧形或者直线形式的管道，这些都是在地铁螺栓的作用下所形成的。
      而我们为了防止地铁螺栓表面被腐蚀，我们经常做一些表面处理工作，这些表面处理工作主要有以下几种：热镀锌、粉末渗锌、锌基铬酸盐等方式。由于地铁螺栓经常在地下工作，长期处于潮湿的工作环境中，所以我们要重视地铁螺栓的表面处理工作，因为这些表面处理工作是非常重要的。